薄型ジェット!!
そんなわけないか!
ということでレンタル艇の修理中です
エンジン焼きつき、原因は砂による
冷却水詰まりだったみたいですね~
しかしこのころのYAMAHAジェットの
XL系とVN系は厄介極まりない!
なにせエンジルームの開口が狭すぎて
エンジン下ろすのにフロントフード外して
燃料タンク下ろさないと
エンジン降りないんだもんな~
これを思うときっと今の4-ストエンジンの方がよっぽど
楽かも・・・?
皆さんジェット乗るときは最低
水深1Mは保ちましょうね~
ボート&ジェットのスーパーディーラー、ネオスポーツのスタッフ Blog です。
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